LOGISTICA Y LA CADENA DE ABASTECIMIENTO

Es una parte del proceso que controla en flujo y almacenamiento de bienes o servicios desde el punto de origen hasta el de consumo.
La logística son actividades que tienen el fin de colocar una cantidad determinada de productos en el momento y en el precio indicado según la zona y la necesidad del producto o servicio.

El transporte juega un papel muy importante en la logística ya que es necesario para el movimiento físico de bienes o servicios. La logística no solo se basa en llevar cosas donde sean necesitadas sino también conlleva un ambiente de competencia donde la meta principal es alcanzar el nivel de satisfacción para el cliente.

Los objetivos principales de la logística según Donald Bowersox (una de las principales autoridades reconocidas en este campo) son:
v Respuesta rápida, toda organización debe estar en la capacidad de reaccionar rápidamente a los cambios y avances, para la búsqueda de la satisfacción del consumidor. Dar a los proveedores de lo que necesiten en el momento preciso, es la clave en esta área, además que garantiza futuras compras.
v Desviaciones mínimas, se refiere a reducir el mínimo el tiempo a lo atender al cliente se refiere, como por ejemplo los tiempo de entrega, al igual que todos los mecanismos que se requieren para ello.
v calidad, no solo los productos deben ser de calidad sino los servicios de logística deben cumplir con los estándares de calidad.

CADENA DE ABASTECIMIENTO:
Es igual a todas las actividades relacionadas con la transformación de un bien desde su inicio como materia prima hasta el consumo, está presente en la logística, la cadena de abastecimiento como objetivo abastecer los materiales necesarios en cantidad necesaria, calidad y tiempo requeridos al costo más bajo posible, lo cual será traducido al mejor servicio al cliente.

Elemento cadena de abastecimiento:
Ø proveedores
Ø transporte
Ø empresa
Ø clientes
Ø comunicación.

Quien administra la cadena abastecedora es la coordinación sistemática, la integración de procesos claves es desde el usuario final hasta el proveedor original que se encarga de surtir los productos.

Los productos ganan valor que pasa a través de la cadena y se conoce como valor agregado.

La gerencia en la cadena de abastecimiento es la que genera reducciones de costos significativos permitiendo a las empresas mayor nivel de competitividad y mayores ganancias, está integrada por proveedores, fabricantes, distribuidores y minoristas. Esta gerencia cubre áreas como: red de logística, almacenaje, gerencia de inventario, compras, informática, alianzas estratégicas y telecomunicaciones.

Causas para el desarrollo de la gestión de esta cadena:
· el rápido desarrollo de los flujos de inventario de información e
entre otros.

SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO

1. ¿QUE ES SISTEMAS ESTÉTICOS: SILOS?

R/: los silos de pueden clasificarse en dos:
· Por las unidades de almacenamiento:
- Simples
- Múltiples
· Por la forma:
- Cilíndricos
- poligonales
Entre los equipos de almacenamiento estático podemos destacar los silos, que se utilizan para el almacenamiento de mercancías a granel. Éstos tienen un orificio de entrada, que se encuentra en la parte superior y un orificio de salida, que se encuentra en la parte inferior.
Podemos distinguir varios tipos de silos:
· Según las unidades de almacenamiento. Pueden ser simples y múltiples. Los primero están constituidos por una sola unidad para almacenar, y los múltiples están formados por varias unidades.
· Según la forma. Pueden ser cilíndricos o poligonales.
· Según el material con el que están construidos. En este caso distinguiremos los metálicos, de obra y de otros materiales como el poliéster...

2. ¿QUE ES EQUIPOS DE ALMACENAMIENTO?

R/: Para almacenar las mercancías se requiere una serie de equipos que permitan minimizar los tiempos de manipulación y almacenamiento, evitar esfuerzos excesivos de los trabajadores, reducir los costes..., y que al mismo tiempo contribuyan a realizar las actividades de forma más eficiente.

3. ¿QUE ES EQUIPOS CON MOVIMIENTO Y SIN TRASLADO?

R/: Son equipos que se fijan al suelo del edificio y presentan la ventaja de permitir un transporte continuo de mercancías de flujo constante. A este grupo de equipos pertenecen todos los tipos de cinta transportadora, siendo las siguientes las más utilizadas:
·Cinta transportadora de banda: Está constituida por una plataforma deslizante o banda sin fin, de goma u otro material. Su utilización es habitual en los casos de transporte de productos a granel.
·Cintas transportadoras de rodillos: Está formada por una pista de rodillos que a su vez están montados sobre rodamientos.
·Cintas transportadoras mixtas: Están constituidas por las cintas de bandas y las de rodillos.
·Grúas aéreas: Son equipos de transporte que están fijados al techo y generalmente en la parte más elevada del almacén, lo que permite el transporte de la mercancía desde una parte a otra del local.

4. ¿QUE ES EQUIPOS CON MOVIMIENTO Y CAPACIDAD PARA TRASLADARCE?

R/: Son equipos con movimiento propio, es decir, se trasladan de un lugar a otro del almacén al mismo tiempo que transportan la mercancía. No requieren instalación, pero algunos necesitan que el suelo reúna unas condiciones especiales. Los más utilizados son:
· Las transpaletas.: Son medios medios mecánicos capaces de transportar y elevar una paleta. Para que sean eficaces, las distancias a recorrer no deben ser superiores a 40 metros. Se encuentran generalmente en los muelles de carga y descarga. Entre los distintos modelos podemos distinguir:
-La transpaleta manual: Es un medio que para su movimiento y elevación requiere de la fuerza de una persona. Se caracteriza por su facilidad de manejo y mantenimiento mínimo. El almacén debe disponer de suelos lisos.

Medidas y capacidad de carga de la transpaleta manual
· Longitud de las horquillas: 1150 mm.
· Anchura entre horquillas: 210 mm.
· Anchura externa de las horquillas: 530 mm.
· Longitud total: 1550 mm.
· Capacidad de carga: hasta 2000 Kg.
Las ruedas deben ser de fundición para grandes cargas, admitiendo las de caucho o poliuretano para cargas ligeras.
Ejemplo de transpaleta manual.
- Transpaleta motorizada. Son las que generalmente precisan de un sistema eléctrico para poder moverse y elevar la mercancía. Realizan recorridos algo más largos, aunque no es recomendable superar los 50 m.

Medidas y capacidad de carga de la transpaleta motorizada
· Carga: de 1800 a 3000 Kg de capacidad.
· Longitud de las horquillas: de 0.75 a 1.8 m.
· Velocidad: Hasta 3.6 Km/h en vacío.

- Anchura, hasta 85 cm.

Condiciones del edificio
· El almacén debe tener el pavimento liso.
· La conexión eléctrica debe ser monofásica o trifásica, para la carga de las baterías.
· Tener una pendiente de hasta un 10%.

Anchura necesaria de pasillos

· Para pasillos de almacenamiento se requiere una amplitud entre 1.57 y 1.84 m, y para pasillos transversales, una anchura de 1.57 m.
Ejemplo de transpaleta motorizada.

5. ¿QUE SON LOS APILADORES Y LAS CARRETILLAS?

R/:
· Los apiladores: Estos elementos de transporte son muy parecidos a la transpaleta , pero llevan incorporado un mástil por donde discurren las horquillas que sujetan las paletas y permite elevarlas hasta cierta altura. Entre ellos podemos distinguir:

- Apilador de tracción y elevación manual. Su uso más frecuente es elevar cargas en el interior del almacén. La elevación es limitada y lenta. Las cargas que podemos manejar con este apilador pueden oscilar entre 200 y 760 Kg de peso y sus medidas pueden llegar hasta 1.80 m de altura por 0.76 m de ancho.

-Apilador autopropulsado. Realiza la elevación de la carga y se traslado por el almacén de forma motorizada, pero necesita de un conductor a pie para su manejo. Tiene una capacidad de carga hasta de 1500 Kg, y puede trasladarla a una velocidad de 4.8 Km/h.


- Apilador mixto. Este tipo de apilador tiene tracción manual y elevación eléctrica, por lo que puede realizar las funciones de los 2 y suplir las desventajas del apilador manual.

· Las carretillas: Entre los distintos modelos podemos destacar los siguientes:

Características de la carretilla retráctil
Condiciones del edificio
Suministro eléctrico:
· Monofásico
· Trifásico
Pavimentos:
· Liso
Pasillos:
· Ancho entre 250 a 270 cm.
Capacidad de carga
· Hasta 2040 Kg.
Velocidad en vacío
· 6.3 Km/h
Dimensiones sin paleta
· Longitud 116 cm x 91 cm de ancho
Altura máxima de apilado
· 83 m
Altura máxima de elevación
· 9 metros

- Carretilla retráctil: Es un elemento de transporte mecánico que permite variar el centro de gravedad de la carga, lo que posibilita la reducción de los pasillos en los que maniobra.

-Carretilla contrabalanceada: Es un vehículo autopropulsado, cuya tracción puede ser por motor térmico o de combustión, o bien eléctrico.

- Carretilla trilateral: Es un modelo de carretilla cuyas horquillas pueden recoger una paleta y girarla a derecha o izquierda. Sus características son:
La capacidad de carga oscila entre 1000 y 1500 Kg.
La altura máxima de apilado es de 9.1 m.
El almacén debe tener el pavimento liso.
La anchura del pasillos operativos debe encontrarse entre 1.6 m y 1.8 m.
La longitud de la carretilla es de 2.3 m.
- Carretilla recoge pedidos: Está compuesta por una cabina donde se sitúa el conductor, delante de la cual se encuentran las horquillas fijas. Las características son:
Capacidad de carga entre 500 y 1000 Kg.
Altura máxima de apilado: 4.5 m.
Altura máxima del mástil: 5.7 m.
Anchura del pasillo operativo: 1.2 m.
Ejemplo de carretilla trilateral.

6. ¿QUE SON LOS TRANSELEVADORES Y LOS EQUIPOS GUIADOS?

R/:
· Los transelevadores: Son equipos de almacenamiento mecánicos, que pueden transportar y elevar cargas por pasillos estrechos a gran velocidad. Éstos se emplean para extraer y colocar paletas completas de forma automatizada.

· Los equipos guiados: Son medios de transporte interno que no requieren conductor y entre ellos podemos distinguir los siguientes:

-Equipos guiados por identificación de posición. Identifican la posición y el recorrido que deben realizar mediante la comparación de un esquema de posiciones memorizado y la lectura de la distancia a través de un detector.

-Equipos guiados por lectores ópticos, químicos o magnéticos. Siguen una trayectoria establecida a través de líneas marcadas en el suelo, seguida por sensores de aproximación. Los que siguen caminos químicos se accionan a través de rayos ultravioleta.


7. ¿QUE SON SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO?

R/: Al momento de mencionar esta categoría dentro de un restaurante, como todos sabemos es como la parte más importante de nuestro restaurante ya que si en caso falla esto, se nos daña todo el producto que tenemos para el siguiente día, pienso como todo chef que la logística de nuestro producto dependerá tanto del proveedor como el bodeguero si ya hablamos en grandes cantidades, un gran ejemplo también depende de la cantidad con la que rotemos todo nuestro producto, ya que a veces contamos con productos que no rotan continuamente como por ejemplo, tenemos lomo de jabalí que sale al estilo carpaccio, pero como el costo es elevado se lo considera un producto perro o como producto gato, tal como dice el cuadrante de estadísticas de nuestro menú.De la misma manera hay que saber cómo es la manera de transporte y en qué sistema utilizamos para que no se dañe en el transporte, la materia prima de nuestro restaurante.Uno de los sistemas en el cual utilizados en una cadena rápida es mucho más seguro y se toma todas las precauciones posibles ya que se maneja estándares dictados por el mismo franquiciador, y de igual manera se maneja grandes cantidades de comida y aparte se debe tomar en cuenta que casi todo bien pre elaborado, por lo cual es un punto crítico en caso baje la temperatura o suba a su vez.

8. ¿QUE ES SISTEMA CONVENCIONAL?
Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales. Es el sistema más empleado, ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada, y, además, puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen.
Sistema convencional
Ventajas
Inconvenientes
Éste sistema se adapta con facilidad y permite una distribución lógica del espacio en el almacén.
Su implantación es sencilla y se adapta sin inconvenientes a los programas de gestión informatizados.
Se puede acceder sin dificultad a las distintas paletas localizándolas rápidamente y la mercancía se puede manipular sin tener que mover otra que no sea la deseada.
Permite un control exhaustivo de las existencias siempre y cuando la mercancía esté clasificada y organizada. Se detecta rápidamente la existencia de roturas en el stock.
La mercancía se almacena con paletas de una única medida, sin poder utilizar paletas con medidas distintas.
No permite realizar la salida física utilizando el método Fifo.
El volumen de la mercancía que se desea almacenar quedará limitado a los medios de transporte interno que se utilicen.

9. ¿QUE ES SISTEMA COMPACTO DRIVE IN?
Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.
El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del local
Este sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos.
Sistemas compactos o Drive-in
Ventajas
Inconvenientes
Aprovechamiento excelente del almacén. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local.
La mercancía almacenada no sufre deterioros, ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo.
El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande, ya que la manutención es mínima.
Los costes elevados por las carretillas elevadoras, así como por el mantenimiento, se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno.
Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.
Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías.
Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión.
Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo.
Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén.

10. ¿QUE ES SISTEMA DINAMICO?

Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta.
Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas, que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización.
Sistema dinámico
Ventajas
Inconvenientes
El volumen ocupado por la mercancía respecto al volumen total es muy equilibrado.
Permite la aplicación física del sistema Fifo.
Reducción del tiempo empleado en la manutención de paletas.
Sólo permite una referencia por camino.
Existe el riesgo de que una carga aplaste a otra cuando se desliza por la pendiente de las estanterías.
Se requieren grandes inversiones para su implantación y presenta grandes dificultades para modificarlo.

11. SISTEMA MOVIL: Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones.

Almacenamiento de estanterías móviles
Ventajas
Inconvenientes
Se accede fácilmente a la mercancía.
Gran densidad de almacenamiento.
Se reduce considerablemente el número de pasillo.
Necesita suministro eléctrico para su movimiento, por lo que la conexión eléctrica debe encontrarse cerca del almacén.
Requiere la realización de trabajos de infraestructuras para la implantación de las estanterías.
Es un sistema rígido, lo que dificulta una posible modificación posterior.

CARGA FISICA

1. ¿Cuál es el concepto y por qué se produce la fatiga muscular?

Es el estado fisiológico de una persona o de un trabajador provocado por exceso de trabajo corporal acompañado de una sensación genérica de malestar.

2. ¿Cuáles son sus síntomas nombres algunos?

- dolores
- Disminución de la capacidad física
- movimientos más torpes, menos agiles e inseguros.
-lesiones de espalda
-disminucion de la productividad
-elevacion de la frecuencia cardiaca

3. Nombre algunos factores de la fatiga muscular.

· El sexo
· La edad
· La motivación
· El estado de salud
· La actitud ante el trabajo

4. ¿Cómo prevenir la fatiga?

• La mejora de los métodos y medios de trabajo.
• Lograr que los recorridos de los trabajadores con cargas sean lo más cortos posibles.
• Introducción de pausas y descansos que permitan la recuperación del organismo y la recuperación del consumo energético en un determinado periodo de tiempo.
• Mantener un entorno lo suficientemente satisfactorio mediante el mantenimiento de un nivel de ruido aceptable.
• El ambiente térmico debe adecuarse a las exigencias de las tareas a realizar.
• Llevar a cabo programas de formación e información sobre la fatiga y los métodos de reducirla o eliminarla.

5. ¿Cuáles son los métodos para estimar el gasto de energía?

La observación de las actividades desarrolladas por el sujeto
La medición del consumo de oxígeno
Estimar el gasto energético a partir de la frecuencia cardíaca.

6. En el punto de manipulación manual de carga, lea y haga un resumen de lo entendido de la lectura.

A través de la vida las personas han sufrido gracias a sus excesos de trabajo corporal, dolores de espalda los cuales también se podrían denominar trastornos musculo esqueléticos derivados del trabajo.
Sus síntomas suelen ser fáciles de identificar el más común es el dolor localizado en cuello espalda y extremidades superiores.
La OIT afirma que la manipulación manual es una de las causas mas frecuentes de accidentes laborales con un 20 o 25 % del total de los producidos.
La espalda es la parte del cuerpo más frecuentemente lesionada con un 22% de un 1.7 millones de lesiones.

7. ¿Por qué se genera un riesgo dorsolumbar?

La magnitud de los esfuerzos (peso y volumen de la carga).
La frecuencia de los esfuerzos (número de veces que se realizan).
La postura al realizar el esfuerzo (inclinación del tronco y de la cabeza, distancia de la carga al tronco, etc.).

8. ¿Qué factores en el entorno de trabajo influyen para que se produzcan algunas lesiones?

• Si el suelo y/o punto de apoyo son inestables.
• Si el espacio existente es insuficiente para desarrollar adecuadamente el trabajo.
• Si el entorno de trabajo no permite la manipulación de cargas a una altura segura y adoptar posturas correctas.

MANIPULACION MANUAL DE LA CARGA

1. Ver el video (Seguridad y manipulación de cargas en una industria láctea ½) en youtube.
2. Riesgos asociados a la manipulación manual de cargas en el lugar de trabajo.

1. ¿Qué es la manipulación manual de cargas?

R/: es el levantamiento, manejo y transporte de cargas que está asociado a una alta incidencia de alteraciones de la salud que afectan a la espalda.

2. ¿Cómo puede afectar la manipulación manual de cargas a la salud de los trabajadores?

R/: esto afecta de diferentes formas ya que no siempre se toman las medidas preventivas una de ellas serian las lesiones de columna entre otros esto evitaría al trabajador que pudiera realizar su labor.

3. ¿Qué medidas preventivas se pueden tomar?

R/:
· Examinar la carga antes de manipular
· Planificar el levantamiento de decidir el punto o puntos de agarre adecuado.
· Seguir 5 reglas: separara los pies hasta conseguir una postura estable, doblar las rodillas, acercar al máximo el objeto al cuerpo entre otras.
· Manejar la carga entre dos persona siempre que el objeto o la carga sea de un peso al menos 2 veces superior a 75 cm.
· Transportar la carga a la altura de la cadera y lo más cerca posible del cuerpo.

4. ¿Cómo se emplea el empuje y la tracción?

R/: esta se emplea en cualquier operación de transporte o sujeción de una carga por parte de uno o varios trabajadores, que por sus condiciones pueden ocasionar daños físicos al trabajador.

5. ¿Cuál es la técnica más adecuada de emplear técnicas de manipulación correctas?

R/:
· Pegar la carga al cuerpo
· No hacer giros bruscos
· Cuando se alce algo la fuerza ira con las piernas en vez de con la espalda.